Årsager til skyrocketing søfragt
Siden oktober, Kina's eksport søfragt er steget vanvittigt!
Jeg tror, at udenlandske forhandlere har været særligt opmærksomme på den fortsatte vækst af søfragt på kortere tid, hvilket har fået nogle logistikrelaterede industrier til at bekymre sig om det.Nu er prisen nøjagtigt rapporteret til kunden.men fragtfirmaet vil meddele prisstigningen, inden varerne er arrangeret til at komme ind på lageret.vi er enige om, at priserne er steget,men det er stadig svært at få en forsendelsesplads.Selv at løfte en tom container er blevet en endnu sværere ting.
Forklaring, konstant forklaring, åh, jeg har oplevet lignende historier, jeg tror, alle forstår.
Så hvorfor fortsætter søfragten med at stige?Jeg har samlet nogle simple grunde:
1.Siden udbruddet af virussen er efterspørgslen efter godstransport faldet, og globale rederier har suspenderet den ene efter den anden, Stor reduktion af indenlandske containere.
2. Påvirket af virussen har udenlandske produktionsvirksomheder suspenderet arbejdet og stoppet produktionen rettidigt for at forsinke genopretningen, daglig opdatering af udbrudsrapporten, virussen er ikke blevet effektivt kontrolleret, men indenlandsk kontrol og kontrol af virussen med succes, kontinuerlig indenlandsk genoptagelse af produktionen, Den samlede mængde af levende er steget kraftigt，Stigning i oversøisk handelseksport.
3. På grund af amerikansk selektivitet og fødevareefterspørgsel begyndte et stort antal amerikanske brugere at fylde op.
4.Tomme containere i udlandet kan ikke returneres til Kina i tide, hvilket resulterer i mangel på containere i Kina
Uanset andre årsager, fra september til november hvert år, vil skibsfarten stige i perioden, hvilket vil medføre en stigning i søfragten.men i år vil fragtraten på ruterne mellem Kina og USA stige med 300 %.og Indien fordobler og Europa fordobler også.
Men jeg tror, at denne unormale tilstand ikke vil vare for længe, der er bundet til et hurtigt fald!
Indlægstid: 23-jul-2021